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卷筒联轴器

1.KUDOSWORLD卷筒联轴器设计用于安装在起重机和输送系统的卷筒驱动中。
2.卷筒式联轴器可用于钢铁作业和岸上起重机连续重载作业的非常困难和恶劣的操作条件
3.线鼓联轴器 设计紧凑,能承受较大的径向载荷,使用寿命更长,功率损耗最小。角度偏差最大允许为 + 1.5
4.根据联轴器的尺寸,最大可吸收+3-+8mm的端浮子。鼓式联轴器不适合传递轴向力
减少滚子滑移、凸面滚子和圆柱孔之间的齿隙的设计,由于滚筒的自然运动,大大减少了由磨损引起的滚子和孔之间的相对运动
在动力传递中产生滚子轮廓的冲压硬度,从而获得更高的耐磨性

  • KUDOSWORLD
  • 德国/韩国
  • 6-8周
  • 1,,000台
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卷筒式联轴器适用于起重机和起重施工中连接钢丝卷筒和减速机齿轮箱,特别适用于钢铁厂重型、困难的作业条件。  

卷筒联轴器

当齿轮轴连接到具有单驱动或双驱动的卷筒时,起重机单元需要三点或四点安装。图 1 和 2 显示了起重机组件的卷筒驱动装置的布置。这些类型的连接。  

筒式联轴器

图 1 不带内置接头的双鼓驱动示意图

鼓筒联轴器

图 2 带内置接头的双鼓驱动示意图

3. 如果由于装配不准确而导致不对中,轴上会产生相当大的附加力,在这种情况下,滚筒轴在旋转过程中会产生弯曲应力,这可能会导致轴承和滚筒损坏。  

4. 在齿轮轴和滚筒刚性连接的单滚筒驱动的情况下(见图 3)给定的载荷 F 和弯曲或对齐误差将在齿轮轴和 M 的末端产生最大弯曲力矩。  

卷筒联轴器

图 3

筒式联轴器

图 4

5. 使用轴承代替刚性连接,必须安装接头。在这种情况下,具有相同载荷 F 的齿轮轴末端的最大弯矩仅为 M 的 25%。  

6、鼓式联轴器的联轴器轮毂安装在减速器的输出轴上。滚筒的底座可以设计成轴承。

润滑和维护

  1. 将联轴器装入滚筒后,将润滑管连接到润滑孔。组装完成前必须将润滑油加满,并强制润滑脂直到润滑油从溢流孔流出。

  2. 润滑脂的工作温度为-17℃~70℃。润滑周期因驱动器类型而异。

卷筒联轴器



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筒式联轴器



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